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Gare : projet plan d’une route qui passe au dessus de la gare
La gare ne va cesser de se transformer entre 1870 et 1919 : agrandissements, réaménagements, création de voie de circulation. Depuis 2020, la gare d’Aurillac connait une grande rénovation pour la création d’une gare routière, mais également une rénovation du bâtiment du XIXème siècle.
- Auteur
- Architecte Terrisse
- Date de publication
- 08/04/1937
Hôtel de Ville : Restauration 1er étage
- Auteur
- L.GRANDIN architecte ville
- Date de publication
- 03/02/1896
Hôtel de Ville : Plans et coupes
En 1803,l’Hôtel de ville commence sa construction sur l’emplacement de l’ancienne église de Notre-Dame qui se trouvait sur la "Grande-Place" actuellement la "place de l'Hôtel de Ville". La construction de l'Hôtel de Ville commence par un mécontentement des Aurillacois, qui refuse l'érection d'un bâtiment aussi imposant. La pétition mise en place par les Aurillacois n'est pas assez signée et le préfet décide de maintenir la construction de l'édifice. C’est un bâtiment qui accueille de nombreux services durant cette période : le marché couvert, la mairie, la bibliothèque et le musée. Le musée de Peintures si installe en 1853 et jusqu’à 1865. Un cabinet de minéralogie aussi s’installe à l’hôtel de ville et il est intégré en 1902 au musée Jean Baptiste Rames.
- Auteur
- Architecte Courbaize
- Date de publication
- 12/09/1893
Gare : Affiche sur l'avis de la préfecture sous décision ministérielle sur l’agrandissement de la gare
Aurillac se situe au XIXème siècle, sur le trajet d’une ligne ferroviaire qui relie Bordeaux et Lyon. C’est en 1866, que le premier bâtiment de la gare est construit c’est le bâtiment des voyageurs. La gare est inaugurée le 11 novembre 1866.
La gare d’Aurillac est construite par la société privée de la compagnie du chemin de fer d’Orléans.
- Auteur
- le préfet Félix Grélot
- Date de publication
- 21/03/1890
Maison consulaire : Plan en élévation
- Auteur
- Magne, architecte
J. Grandin, inspecteur
- Date de publication
- 16 avril 1888